МИ-8Т

Средний многоцелевой вертолет Ми-8Т, входящий в состав парка авиатехники авиакомпании «Уктус» –аппарат среднего класса. В данном разделе мы расскажем об уникальных особенностях этой модели.

Такие качества, неприхотливость, надёжность и удобство эксплуатации вертолета сделали его одним из самых популярных и наиболее распространенным во всём мире.

Уникальные характеристики

МИ-8ТУникальная совокупность летно-технических и эксплуатационных характеристик позволила создать на базе Ми-8Т более 100 модификаций.

Тран­спортный вариант предусматривает перевозку грузов массой до 4000 кг или пассажиров в количестве 24 человек.

По желанию заказчика пас­сажирский салон вертолета может быть переоборудован в салон с по­вышенным комфортом на 11 пассажиров.

  • Экипаж — 3 человека.
  • Максимальная взлетная масса — 13 000 кг.
  • Двигатель ГТД Климов ТВ3‑117 — 2.
  • Мощность — 2 на 1620 кВт.
  • Длина — 18,424/25,352 м.
  • Высота — 4,756/5,552 м.
  • Максимальная скорость — 250 км/ч.
  • Практическая дальность полета — 950 км.
  • Практический потолок — 5000 м.

Различные варианты использования

МИ-8ТПассажирский и транспортный варианты вертолета могут быть переобо­рудованы в санитарный вариант и в вариант для работы с внешней подвеской.

Вертолет в санитарном варианте позволяет перевозить 12 лежачих боль­ных и сопровождающего медработника. Вариант с внешней подвеской осуществляет перевозку крупногабаритных грузов массой до 3000 кг вне фюзеляжа.

Вертолет оснащается лебедкой на 150 кг, а также может оснащаться приспособлениями для закатки поддона грузоподъемностью 2,5 т. Для транспортировки негабаритных и крупногабаритных грузов вертолет оснащается системой внешней подвески весом до 3 т.

Экипаж вертолета состоит из двух пилотов и бортмеханика. При создании вертолета особое внимание было уделено высокой надежно­сти, экономичности, простоты в обслуживании и эксплуатации.

Безопасность МИ-8Т

Безопасность полетов на вертолете Ми-8 обеспечивается:

  • установкой на вертолете двух двигателей ТВ2-117А(АГ), надежностью работы этих двигателей и главного редуктора ВР-8А;
  • возможностью совершать полет в случае отказа одного из двигателей, а также перейти на режим авторотации (самовращения несущего винта) при отказе обоих двигателей;
  • наличием отсеков, изолирующих двигатели и главный редуктор с по­мощью противопожарных перегородок;
  • установкой надежной противопожарной системы, обеспечивающей туше­ние пожара в случае его возникновения как одновременно во всех отсеках, так и в каждом отсеке в отдельности;
  • установкой дублирующих агрегатов в основных системах я оборудовании вертолета;
  • надежными и эффективными противообледенительными устройствами ло­пастей несущего и рулевого винтов, воздухозаборников двигателей и лобо­вых стекол кабины экипажа, что позволяет совершать полет в условиях об­леденения;
  • установкой аппаратуры, обеспечивающей простое и надежное пилотиро­вание и посадку вертолета в различных метеорологических условиях;
  • приводом основных агрегатов систем от главного редуктора, обеспечива­ющим работоспособность систем при отказе двигателя;
  • возможностью быстрого покидания вертолета после его посадки пасса­жирами и экипажем в аварийных случаях.

Автономное базирование

Конструкция и оборудование вертолета позволяют эксплуатировать его при автономном базировании на необорудованных площадках.

Бизнес-вариант

В нашем парке авиатехники есть вертолёты для деловых поездок, оборудованные по VIP-стандартам. В салоне вертолёта предусмотрены все условия для полноценного отдыха и работы.

МИ-8Т

Закажите вертолёт МИ-8Т круглосуточно через форму обратной связи:

    Тел: +7(905) 188-04-44

    e-mail: zakaz@uktus.aero