Самолет Ан-74 поистине уникальный. Он может эксплуатироваться при температурах от -60°С до +45°С. Ан-74 летает по всему миру, был создан специально для применения на Севере.
Ан-74 был создан в начале 1980-х годов конструкторским бюро Антонова на базе Ан-72. Он был предназначен для организации и обслуживания дрейфующих станций, проведения научно-исследовательских работ в высоких широтах, визуальной ледовой разведки, разведки рыбных косяков, перевозки людей и грузов.
В Ан-74 всё подчинено главной задаче — способности работать там, где другие самолеты бессильны. Ан-74 может взлетать с грунта и со льда с коротких взлетно-посадочных полос. Мощные двигатели подняты над крылом и вынесены вперед, чтобы ничего в них не попало с неподготовленных взлетно-посадочных полос.
Из-за высоко поднятых круглых двигателей, напоминающих уши, Ан-74 носит прозвище «Чебурашка».
Характеристики Ан-74
- Максимальная взлетная масса = 36,5 тонн.
- Двигатели = два Д-36 серии 2А, 3А.
- Крейсерская скорость = 550-700 км/ч.
- Высота полета = 10100 метров.
- Максимальный запас топлива в крыле = 13,2 тонн.
- Среднечасовой расход топлива = 1320 литров.
- Экипаж = 4-5 человек.
В самолете установлена мощная вспомогательная силовая установка как на бомбардировщике Ту-95, увеличено количество аккумуляторов с двух до трех. Ан-74 может перевозить до 10 тонн грузов или до 52 человек в зависимости от модификации. Для погрузки и выгрузки сзади у самолета есть откидывающаяся рампа.
Модификации АН-74
АО «Авиакомпания «Уктус» эксплуатирует следующие модификации Ан-74:
- Ан-74 — Гражданский самолёт типа Ан-74 (грузовой вариант) Арктический. Отличается двигателями Д-36 серии 2А, экипажем из 5 человек. 15 самолётов выпущено в Харькове и 5 в Омске. Сертифицирован АР МАК г. Москва (Сертификат Типа № 13-74).
- Ан-74-200 — Гражданский самолёт типа Ан-74 (грузовой +19 пассажиров) с двигателями Д-36 серии 3А. Взлётная масса увеличена на 1700 кг. Разработан в 1992 году. Изготовлено 18 самолётов. Сертифицирован АР МАК г. Москва (Сертификат Типа № 13-74).
- Ан-74Д — Гражданский самолёт типа Ан-74. Бизнес-версия. Отличается пассажирским салоном на 19 человек. Изготовлен 1 и переоборудовано 3 ранее выпущенных Ан-74. Сертифицирован АР МАК г. Москва (Сертификат Типа № 13-74).
- Ан-74ТК-100 — Гражданский самолёт типа Ан-74. Конвертируемый грузопассажирский для выполнения полётов повышенной сложности. Отличается экипажем из 4 человек. Салон оборудован складными креслами (откидываются к бортам) на 52 пассажира. Разработан в 1995 году под руководством С. А. Филя. Изготовлено 4 самолёта, ещё 4 переоборудовано из ранее выпущенных Ан-74 и Ан-74-200.
- Ан-74ТК-100С (санитарный) — На борту VIP-салон на 6 мест и отсек, оборудованный современным медицинским оборудованием.
Сейчас в России с ее трудноступными окраинами, обширными северными территориями и слабо оборудованными аэродромами крайне не хватает самолетов Ан-74 и аналогов. Старые самолеты выводятся из эксплуатации, а новых не поступает.
АН-74Д
Современным вариантом Ан-74VIP стал самолет Ан-74Д (Д-деловой).
Самолет имеет бизнес-салон (VIP), повышенной комфортабельности, предназначенный для перевозки 14-ти пассажиров по трассам гражданской авиации России и международным воздушным линиям.
Экипаж
Создан на базе широко используемого сегодня сертифицированного серийного самолета Ан-74ТК-100, варианты для особо важных лиц на 8 или 14 пассажиров.
Состав летного экипажа включает в себя 4 человека: командир, второй пилот, штурман и бортинженер.
Новое оборудование Ан-74Д позволяет осуществлять рейсы по международным воздушным линиям.
Размещение в салоне
В переднем бытовом отсеке размещены вестибюль с дверью-трапом, гардеробы для пассажиров и экипажа, туалет, служебное сидение. Дальше расположен 1-й салон для сопровождающих с 4-мя блоками двухместных кресел. К первому салону примыкает на левом борту буфет-кухня, на правом борту отсек спутниковой радиосвязи. В буфетном отсеке расположено сидение бортпроводника.
За буфетом-кухней расположен II салон, с 3-мя блоками двухместных пассажирских кресел, 2-мя вращающимися креслами I класса и столом между ними, с настольной лампой, телефоном. III Салон (первого пассажира) снабжен двумя вращающимися креслами I класса и трехместным диваном, с баром и столом с телефоном, видео-музыкальным центром, с отдельной туалетной комнатой и гардеробом с входом в них со стороны салона.
В хвостовой части самолета расположены кухня с электродуховым шкафом, кофеварками, кипятильниками, холодильником и набором необходимого кухонного оборудования, дверь-трап, сидение бортпроводника. Заканчивается кабина грузовым отсеком.
VIP-оснащение
Для всех пассажиров и экипажа предусмотрена индивидуальная вентиляция, освещение, кислородное питание и система вызова бортпроводника. В оборудовании салонов, буфетов, туалетов использованы высококачественные изделия и материалы специализированных западных фирм, разрешенные к применению в авиации и соответствующие международным нормам летной годности.
В отделке стен, этажерок, тумбочек, дверей, столов применен полированный шпон ценных пород древесины. В обшивке кресел, диванов используется 100% шерсть, натуральная кожа, для мягкости дивана и кресел применен огнестойкий пеноматериал.
Характеристики
- Размах крыла — 31,89 м;
- Длина самолета — 28,07 м;
- Высота самолета — 8,65 м;
- Масса пустого самолета — 20140 кг;
- Масса максимальная взлетная — 36500 кг;
- Крейсерская скорость — 650 км/ч;
- Практическая дальность — 3500 км;
- Практический потолок — 11000 м.
Заказ бизнес-джета
Закажите бизнес-джет АН-74Д круглосуточно через форму обратной связи:
Тел: +7(905) 718-54-44
+7(495) 120-88-77
e-mail: info@ak-uktus.ru