Ту-214 – производство, характеристики, интерьер, особенности

Одним из возрождающихся в современных реалиях российских лайнеров является самолёт Ту-214. В сегодняшней статье мы расскажем об отличительных особенностях этой модели, его технических характеристиках и особенностях интерьера.

Авиалайнер Ту-214 был создан на основе Ту-204-100. От своего прародителя данная машина отличается, прежде всего увеличенной взлетной массой и большей дальностью полета с полной коммерческой нагрузкой.

Ту-214 — это полноценный среднемагистральный самолет, который приходит на смену «рабочей лошадке» российской гражданской авиации — лайнеру Ту-154.

СОДЕРЖАНИЕ

Где производится Ту-214?

Ту-214 выпускается в Казанском авиационно-производственном объединении (КАПО). Первая партия из пяти самолетов Ту-214 (Ту-204-200) была запущена в серийное производство во второй половине 1994 года.

Ту-214, по мнению специалистов, является одной из наиболее удачных машин, которые собираются на российских авиазаводах. Этот лайнер не имеет никаких ограничений по полетам над территориями Европы и США, по шумовым характеристикам, эмиссии двигателей и комплексу навигационного оборудования.

Конструктивные особенности

Пассажирский самолет Ту-214 представляет собой моноплан с нормальной схемой и низко установленными крыльями, которые имеют стреловидную форму. Крылья оснащены двумя турбовентиляторными силовыми установками и двухщелевыми закрылками, которые идут вдоль всего крыла.

Шасси самолета имеет три опорные стойки повышенной прочности. За счет великолепно продуманной конструкции крыла и фюзеляжа самолет может произвести безопасную посадку с неработающими двигателями. Это было доказано на практике в 2002 году. Когда у самолета закончилось топливо, он смог произвести безопасную посадку с пассажирами на борту, при этом никто не пострадал.

Система кондиционирования

Данная машина имеет хорошо продуманную систему кондиционирования, она отбирает воздух с компрессоров двигателей. Эта система обеспечивает охлаждение и нагрев салона, кабины пилотов, а также осуществляет снабжение воздухом стартера запуска силовой установки.

Температура воздуха, который поступает в гермокабину, определяется с помощью датчиков, а поддержание одинаковой температуры регулируется автоматически.

Система управления

Управление самолетом обеспечивают четыре контура, в основу которых положена электродистанционная система управления. Штурвальное управление оснащено автоматикой, которая обеспечивает безопасность и значительно облегчает работу пилотов.

При заклинивании одного из штурвалов предусмотрена система управления самолетом с помощью одного из работающих штурвалов. Система управления автоматически исключает возможность касания полосы хвостом самолета. Также она способна учитывать угол отклонения при работе только одного двигателя.

Электроэнергией самолет питается от генераторов, которые установлены на каждый двигатель. При аварийных ситуациях электроэнергия поступает от аккумуляторов или аварийного привода гидросистемы самолета. Самолет питается током, напряжение которого − 115-200 вольт.

Топливо самолета сохраняется в кессон-баках. На пассажирском самолете Ту-214 расположено 7 баков для топлива общей емкостью в 35,7 тонн. Для снижения сопротивления в полете существует автоматическая система перекачки топлива в хвостовой бак после взлета, эта функция позволяет сместить центр тяжести.

Защита от обледенения

Ту-214 оснащен также системой, которая предотвращает обледенение машины. Наиболее уязвимыми частями самолета являются воздухозаборники двигателя и обтекатели, которые установлены на вентиляторах.

Защиту от обледенения также имеют датчики аэродинамики и лобовое стекло экипажа самолета. Как ни странно, но крылья самолета не имеют системы их обогрева, поскольку было подтверждено исследованиями и международными экспертами, что крылья данной модели пассажирского самолета не подвергаются обледенению.

Преимущества

Высокие летно-технические свойства, конкурентоспособность и эффективность в использовании самолета Ту-214 определяются:

Современной аэродинамической конфигурацией.
Отличным аэродинамическим качеством.
Отличными системами оборудования.
Отличной конструкцией самолета, как планера.
Пилотажно-навигационным современным комплексом оборудования.
Экономичными современными двигателями.

Интерьер салона

Основные отличительные особенности:

В салоне расположены багажные просторные полки, под салоном – огромные грузовые отсеки.
Салон снабжен многоуровневой осветительной системой.
Применяются шумопоглощающие конструкции, которые обеспечивают в пассажирском салоне малый уровень шума.
Установлены развлекательные видео и аудиосистемы для пассажиров.
Все материалы, которые используются в интерьере салона, соответствуют стандартам по дымообразованию, пожаробезопасности и токсичности.
Пассажиры имеют высокий уровень личного комфорта.

Кабина экипажа выполнена на основании современных дизайнерских и эргономических решений, которые связаны с использованием средств автоматизации управления полетом и электронной индикации.

Технические характеристики

Опишем основные технические параметры лайнера:

Экипаж: три человека.
Количество пассажиров: 210 в эконом-классе, 196 в двухклассном варианте и 168 в трехклассном варианте.
Длина: 46.00 м.
Размах крыла: 42.00 м.
Высота: 13.90 м.
Площадь крыла: 184.20 кв. м.
Масса снаряжённого: 84 200 кг.
Масса пустого: 59 000 кг.
Взлётная максимальная масса: 110 750 кг.
Масса топлива в баках: 6000 кг.
Платная нагрузка: 25.200 кг.
Посадочная нагрузка: 93000 кг.
Силовая установка: двигатели ПС-90А (два экз).
Крейсерская скорость: 850 км/час.
Дальность с полной загрузкой: 4340 км.
Практическая дальность: 6500 км.
Практический потолок: 12100 м.
Скороподъёмность: 7,0 м/сек (у земли).
Длина разбега: 2250 м.

Выводы

Как считают специалисты авиакомпании «Уктус», пассажирские самолеты модели Ту-214 соответствуют всем международным стандартам и имеют высокую эффективность в эксплуатации, имеют высокую конкурентоспособность на мировом рынке.

Ту-214 обладает теми же достоинствами, которые свойственны всем самолетам линейки Ту-204. Конструкторы этих машин изначально постарались сделать их как можно более комфортными. В таких самолетах предусмотрены большой шаг кресел, многоканальную система развлечений — видео, аудио, телефонная связь во время полета и доступ в Интернет.